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2011年一级建造师《公路工程》讲义:路基横向裂缝

时间:2011-06-14  来源:  编辑:  打印

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二、路基横向裂缝

路基出现横向裂缝,将会反射至路面基层、面层,如不能有效预防,将会加重地表水对路面结构的损害,影响结构的整体性和耐久性。

(一)原因分析

1.路基填料直接使用了液限大于50、塑性指数大于26的土。

2.同一填筑层路基填料混杂,塑性指数相差悬殊。

3.路基顶填筑层作业段衔接施工工艺不符合规范要求。

4.路基顶下层平整度填筑层厚度相差悬殊,且最小压实厚度小于8cm.

(二)预防措施

1.路基填料禁止直接使用液限大于50、塑性指数大于26的土;

2.不同种类的土应分层填筑,同一填筑层不得混用。

3.路基顶填筑层分段作业施工,两段交接处,应按要求处理;

4.严格控制路基每一填筑层的标高、平整度,确保路基顶填筑层压实厚度不小于8cm.

三、路基网裂

开挖路床或填筑路堤后出现网状裂缝,降低了路基强度。

(一)原因分析

1.土的塑性指数偏高或为膨胀土。

2.路基碾压时土含水量偏大,且成型后未能及时覆土。

3.路基压实后养护不到位,表面失水过多。

4.路基下层土过湿。

(二)预防及治理措施

1.采用合格的填料,或采取掺加石灰、水泥改性处理措施。

2.控制填土最佳含水量时碾压。

3.加强养护,避免表面水分过分损失。

4.认真组织,科学安排,保证设备匹配合理,施工衔接紧凑。

5.若因下层土过湿,采取换填土或掺加生石灰粉等技术措施处治。

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来源:建设工程教育网

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