2012一级建造师《市政专业》经典案例分析（二）

时间：2012-04-14  来源：建设工程网  编辑：  打印

背景材料：

对某拟建城市道路工程，在施工前对土质进行了分析，发现其塑性指数为18，属于黏性土质，因此采用石灰稳定土基层。在施工时采取以下措施：

（1）决定在秋季施工 一级建造师考试网

（2）采用Ⅱ级以上的钙质或镁质生、消石灰。

（3）使拌和均匀，在略大于最佳含水量（1%～2%）时碾压。

（4）应用12t以上压路机碾压，先轻型后重型。压后发现不平，因此采用薄层贴补的方法找平。

（5）对石灰土进行湿养，养生期为5d.

问题及答案：

1．该案例中的哪些做法需要改进？

答案：1．正确做法为：塑性指数为15～20的黏性土宜用石灰稳定。应在春末和夏季施工。应采用Ⅲ级以上的钙质或镁质生、消石灰。应在等于或略小于最佳含水量时碾压，以满足压实度要求。应用12t以上压路机碾压，先轻型后重型，严禁采用薄层贴补的方法找平。石灰土应湿养，养生期不宜少于7d.

2．为保证石灰稳定土基层的施工质量，还应注意什么？

答案：2．还应注意：应严格控制基层厚度和高程，其路拱横坡应与地面一致；用做基层时，土颗粒最大粒径不应超过37.5mm（细粒土不大于 15mm）；城市道路石灰上基层R7强度要求≥0.8Mpa；特殊情况下，有覆盖措施的石灰土层上，应限制车速不超过30Km/h.城市道路石灰工业废渣稳定砂砾基层拌成的混和料堆放时间不宜超过24小时。

背景材料：

某设计部门接到设计一座大型垃圾填埋场的任务。经过调查，准备设计日接纳量为1000t的垃圾添埋场。

1．根据以往设计经验和垃圾填埋场的特殊环境要求，选择在距市区12km的空旷地域建场，这片区域有少量废地，但多数为农田。

2．调查中发现，选址周围5km左右有些正在兴建的工程，经向周围群众了解，兴建的主要是一些民用建筑，因此设计部门认为不影响选址。

3．考虑到垃圾运输的任务，专门对通往场区的道路进行设计，该道路与城市道路主干路相连。

问题：

该设计部门的上述1、2、3项做法是否正确？为什么？如有不妥，应如何处理才符合要求？请分项回答。

答案：

1．选择在距市区12km的空旷地域建场，这片区域有少量废地，但多数为农田。这种做法不妥，因为占用了大量农田，这会增加工程的成本。

2．调查中发现，选址周围5km左右有些正在兴建的工程，向周围群众了解，只是获得片面的信息，不一定是正确的信息。要想获得正确信息，必须向有关的主管部门了解，确保这些工程不应为人文景区、居民聚居区，否则要重新选址。

3．在对道路进行设计时，设计与城市道路主干路相连，这种做法不妥。一则，城市道路不一定能够满足装运垃圾车辆对路面宽度和承载能力的要求；二则，城市主干路运输量大，拥堵严重，影响垃圾运输，因此，最好选择与环城公路相连，当然，还要注意道路等级和路况。

来源：建设工程教育网