2012一级建造师《市政专业》经典案例分析（四）

时间：2012-04-15  来源：建设工程网  编辑：  打印

背景材料：

某项目部承建一座HDPE膜防渗技术的大型垃圾填埋场。

1．按合同要求，本项目需要两年时间完成。根据工序安排，分区铺膜工作安排在次年9月至后年3月。

2．在施工期间，有部分技术工人在秋季因特殊原因不能参加施工，因此将另外招收一些工人加以培训，来完成特定的施工任务。

3．采用招标方式选择HDPE膜的供货商，严格审核生产厂家的资质，审核产品三证，审核通过后，购进放入仓库备用。

问题及答案:

1．该设计部门的上述1、2、3项做法是否正确？为什么？如有不妥，应如何处理才符合要求？请分项回答。

答案：第1项：将分区铺膜工作安排在次年9月至后年3月，这种做法不妥。因为HDPE膜在寒冷季节容易变脆碎裂，影响工程质量。所以应该调整施工计划，将此工序调整到温暖季节。

第2项：另外招收一些工人加以培训，来完成特定的施工任务，这种做法不对。因为在进行HDPE膜铺设工作，要求技术人员要有一定的资历，还要有专业资格证书，才允许施工。所以，若真需要招收一些技术人员，要对他的资历做认真考核后方可录用。

第3项：审核通过后，购进放入仓库备用，这种做法不妥。因为HDPE膜需要经常性的保护，不是存入仓库就可以置之不理，而是要注意产品保护。

2．根据背景材料，如何对本工程进行质量控制？

　答案：要对本工程进行质量控制，首先应确保该工程的检验方法和质量标准符合合同要求及国家、地方有关技术规范；其次，施工计划、检验程序等要接受监理部门和业主的监督，得到确认后方可进行；再者，认真执行检验程序，控制检验频率，及时检查，不合格者必须立即返工，认真进行复检。

背景材料

某下立交工程采用地道方式穿越街道和铁路客技站。地道总长450m，其中南引道长120m，北引道长150m，箱体长200m.本工程地处铁路、地面道路和高架路交错的复杂地段，因为在本施工期间不能中断铁路、街道的双向交通，故应采用铁路线下箱涵顶进和街道上半幅路面翻交等施工方法使地道全线贯通。

本工程施工现场的地面标高在+2.5～+3.3m之间，地下水位在+2.60～0.79m之间，属潜水层类型。箱涵地道工程地段的地质状况比较、古河道发育、其最大埋深达30m，地道位于灰色砂质粉土层上。

本工程范围内地下管线较多，类型有雨水管、上水管和煤气管等。铁路围墙内有铁路系统的各类管线。地道两侧有居民、工厂、酒店等建筑物，据地道10～20m左右。工程施工时的基本情况如下：

1．由于本地段工程降水任务重，决定将工程降水任务分包给专业队伍，项目经理部要求将地下水降到基坑底板1.0m以下，其他方面基本不加干预；

2．因逆作法箱涵部分管线多，工程采用钻孔灌注桩加深层搅拌桩的隔水帷幕形式作为主要阻水措施；

3．铁路过轨段箱涵顶进施工采取了如下方法：

（1）箱涵顶进后靠可用拉森板桩，组成小咬口振入。后靠拉森板桩宽度与工作坑内净尺寸一致，两侧各一排。两桩之间上部用组合工字钢作围檩；

（2）坑底挖到标高后，修筑滑板锯齿槽，事前要挖好排水明沟和集水井；

（3）滑板养护后，涂刷减摩擦剂；一级建造师考试网

（4）在滑板两侧距箱涵20cm处，设置钢筋混凝土导向墩，与滑板连接成整体。

问题及答案：

1．本工程施工应作哪些前期工作？

答案：本工程施工的前期工作有：施工场地围护、施工便道修筑、施工用电、用水设施建设、工地排水、其他临时施工设施等。

2．简述本工程地道施工方法。

答案：本工程地道施工技术，包括：

（1）地道结构分段。因地道较长，可将地道工程按长度、方位和工程结构分成若干段，如箱涵式结构段、坞式结构段等；

（2）地道施工方法。暗挖段通过街道和铁路客技站，以确保交通在施工期间不中断。通过街道部分用半幅翻交方法贯通地道，通过铁路客技站部分用箱涵顶进的方法贯通地道；其他段采用明挖顺筑法施工；

（3）地道施工顺序。先进行街道部分的翻交段和铁路下的过轨段，然后把翻交段和过轨段的箱涵接通。最后，从翻交段和过轨段开始，各方向上的地道由深到浅构筑箱涵式和坞式结构地道，直至全线贯通；

（4）基坑围护结构形式。基坑围护结构采用SMW工法；因逆作法箱涵部分管线多，可采用钻孔灌注桩加深层搅拌桩的隔水帷幕形式；

（5）基坑支撑体系。可采用在坑内工字刚围檩和钢管支撑形式，不能设置支撑的地方可用拉锚代替；

（6）坞式结构段施工。开挖时采用喷射井点降水，开挖基坑至设计标高，设置第一、二道支撑；浇筑素混凝土垫层和结构地板，埋地板斜撑预埋件；拆除第二道支撑、浇筑下节混凝土侧墙，埋侧墙斜撑预埋件；拆除第一道支撑，浇筑上节混凝土侧墙；

（7）箱涵式结构施工。基坑开挖至素混凝土地面、地板施工、设置第一、二道支撑；拆除第二道支撑，箱涵侧墙和顶板施工；拆除第一道支撑，顶板养护，回填土；

（8）半翻交方案施工。街道一侧半幅路封闭、引道段围护结构施工、箱涵逆筑法顶板施工；箱涵结构施工，街道另一侧半幅路封闭；引道段结构施工，街道交通恢复；

（9）铁路过轨段顶进施工。包括基坑挖掘和支护、滑板制作、管节顶进、铁轨临时托护加固等。

3．请补充完成铁路过轨段箱涵顶进施工方法。

答案：缺失的3个关键点是：

（1）在第（1）步完成后加入：在围护桩和后靠桩施工之后，开启井点降水，使地下水降至基坑底板1.0m以下，便进行基坑开挖和支撑施工；

（2）在第（3）步完成后加入：回填碎石后浇筑10cm混凝土，然后绑扎钢筋，浇钢筋混凝土锯齿形滑板及“后靠背”混凝土梁；

（3）在第（4）步完成后加入：箱涵到位后要保持一定的坡度，顶进时将滑板预抬头+0.3%，以防止箱涵顶进时扎头。

4．简述在钻孔灌注桩外侧设置深层搅拌桩隔水帷幕的作用及布置形式。

答案：作用：阻止坑外地下水和流砂从钻孔灌注桩缝隙中向坑内渗漏，从而控制坑外地表沉降，有利于邻近地下管线与构筑物的安全。

布置形式：采用双轴横向两排错缝布置的形式，如某根桩发生接缝开叉现象，则另一排错缝布置的桩可作保险。

5．简述坑内井点降水的作用和布置形式。

答案：坑内井点降水的作用：

（1）防止砂质粉土液化，保证坑内土坡稳定；

（2）加固基坑内和坑底下的土体，增强坑内土体的被动压力，从而减少坑底隆起和围护结构的变形，防止坑外地表过量沉降；

（3）疏干坑内地下水，便于工人在坑内施工。

布置形式：当基坑开挖深度小于5m时，采用轻型井点；当基坑开挖深度大于5m时，采用喷射井点。

来源：建设工程教育网