2012环境影响评价工程师《案例分析》重点试题（四）

时间：2012-04-17  来源：建设工程网  编辑：  打印

公路改建项目（必答题）

某公路项目项目名称：某公路改建工程项目性质：改建。利用现有宽约11m的三级公路拓宽至40m。道路等级：城市次干路Ⅰ级，设计车速 50km/h道路走向：沿原路走向，穿越2个镇，道路全长约4.08km。建设规模：全线采用四快二慢四块板断面设计，两侧绿化带各10.0m，沥青混凝土路面。总投资：23354.30万元本项目道路沿途经过的6条河道中除1条为景观河道外，其余5条的功能均是排水。工程架桥过程的打桩、架面铺设等施工可能造成河道泥沙、悬浮物过多而使水体浑浊，施工机械漏油可能会对水质的造成一定的污染，施工垃圾处理不当可能造成水质变差等。

问题

1.下列关于减缓措施叙述正确的有（ABCD）。

A．生活污水和废油：污水排入地方污水处理系统

B．景观美：及时进行绿化和土地复垦工作

C．弃渣、泥浆、建筑和生活垃圾处置：指定统一的存放地点，统一处理

D．地下文物：若发现文物必须立即停工，保护现场并通知文物主管部门

 

2.施工期扬尘的环境减缓措施叙述正确的有（ABCD）。

A．经常洒水保温

B．采用先进的沥青拌合装置，并配备除尘设备、沥青烟净化和排放设施

C．灰土拌合站不得选在环境敏感点上风向

D．灰土站为操作人员配备口罩、风镜等，实行轮班制，并定期检查

3.固体废弃物环境污染减缓措施叙述正确的有（AB）。

A．尽量不设或少设施工营地

B．生产固废可和施工营地的生活垃圾一同处理

C．施工垃圾就地填埋

D．生活垃圾可适当焚烧

4.下列关于减缓措施叙述正确的有（CD）。

A．路面径流：收集，进行深度处理后回用

B．生活污水：可直接排入水体

C．危险品运输：制定和执行危险品运输风险防范和处置应急计划

D．生活固体废弃物：提供处理设备，制定禁止乱丢废弃物的规定

5.营运期大气环境减缓措施叙述正确有的（ACD）。

A．公路沿线进行绿化

B．公路两侧200m范围内不再新建居民区、学校、宾馆、医院等环境敏感设施

C．采用国家批准生产的环保型锅炉

D．对隧道上风机定期进行维护，保持隧道内通风良好

6.营运期路面桥面污水防治措施包括（ABD）。

A．在截水沟、边沟及排水沟的出水口设置沉淀缓冲池

B．桥梁的桥面集水不应直排到河流中，推荐采用桥面雨水收集系统

C．为防止杂物弃入河流，大桥两侧下部应设网拦截

D．故障车要拖运至服务区修理，禁止在桥梁上自行修理

7.下列生态影响恢复过程中使用植被正确的是（ACD）。

A．采用草本和灌木结合的方式

B．取弃渣场需重新取土种草，在靠近公路的农田地旁预留排水沟

C．进行大量的服务区和公路两旁的绿化

D．强调植被与周围自然景观的协调性

8.下列关于施工期废水处理正确的是（BCD）。

A．施工的泥浆废水应采用沉淀池处理，上清液直排

B．应按残油、废油混有杂质情况，分别用不同容器收集、回收利用和处理

C．砂石料冲洗水、混凝土搅拌设备冲洗水、隧道涌水应经过沉淀后排放

D．施工机械和车辆最好由附近专门清洗点或维修点进行清洗和维修

9.下列关于减缓措施叙述正确的有（ABCD）。

A．城镇规划：科学规划设计，使桥梁、隧道、立交工程与城镇规划相协调

B．景观：科学设计，使工程景观与地形、地貌相协调

C．沥青混凝土和灰土搅拌站的空气污染：科学选址、安装除尘装置

D．施工现场的粉尘、噪声及光污染：安装责任标牌、定期洒水、在设备上安装和维护消声器，居民点禁止深夜施工

10.下列关于施工期淤泥处理正确的是（ABD）。

A．施工中挖出的淤泥、岩浆、废渣应运到岸边指定的地方堆放

B．堆放地设围堰，在围堰内吹填

C．堆放地点应位于不影响排洪功能的最低水位线以上

D．泥浆干化后用于两侧桥梁锥体填筑或运至弃土场进行处置

道路扩建

某道路扩建项目，在原有道路的基础上，将路宽增加至26m，道路两旁原有的树木和草皮都需要清除，道路东侧沿路有河流一条，河流主要为当地饮用水的源水来源。道路扩建后，车辆流量将增加40%，同时扩建过程中将修建服务区一个，以方便往来的旅客休息。道路修好后主要以客运为主，兼顾货运。

问题

1.本项目环境影响评价的重点是什么？

答案：根据本项目的特点可以认为评价重点为施工期、营运期环境空气影响评价和声环境影响评价。

2.环境监测时环境空气、地表水等监测的主要污染物指标是什么？

答案：对于空气质量监测主要选取的指标有：TSP、SO2、NO2和降尘。对于地表水监测的主要指标可以选择：CODCr、BOD、氨氮、高锰酸钾指数、石油类等。

3.营运期的主要污染源是什么？

答案：营运期主要污染源包括：⑴机动车行驶排放的尾气，主要污染物为HC、CO、NOx；⑵机动车行驶产生的交通噪声，包括机动车发动机噪声、排气噪声、车体振动噪声、传动和制动噪声等；⑶道路地面雨水径流产生的污染。

4.简述施工期固体废物影响分析及防治措施。

答案：施工期固体废物影响分析如下。施工期间工地会产生大量余泥、渣土（包括拆除旧建筑物的渣土）、地表开挖的余泥、施工剩余废物料等。如不妥善处理这些建筑固体废弃物，则会阻碍交通，污染环境。在运输过程中，车辆如不注意清洁运输，沿途洒漏泥土，污染街道和公路，影响市容和交通。弃土在堆放和运输过程中，如不妥善处置，则会阻碍交通，污染环境。开挖弃土的清运车辆行走市区道路，不但会给沿线地区增加车流量，造成交通堵塞，泥土的撒漏也会给城市环境卫生带来危害。开挖弃土如果无组织堆放、倒弃，如遇暴雨冲刷，则会造成水土流失。在市区的施工场地上，雨水径流易以"黄泥水"的形式进入市政排水沟，沉积后将堵塞排水沟。同时泥浆水还夹带施工场地上的水泥、油污等污染物进入水体，造成水体污染。为减少弃土在堆放和运输过程中对环境的影响，建议采取如下措施。⑴施工单位必须按规定办理好余泥渣土排放的手续，获得批准后方可在指定的受纳地点弃土。⑵车辆运输散体物和废弃物时，运输车辆必须做到装载适量，加盖遮布，出工地前做好外部清洗，沿途不漏泥土、不飞扬；运输必须限制在规定时段内进行，按指定路段行驶。⑶对可再利用的废料，如木材、钢筋等，应进行回收，以节省资源。⑷对砖瓦等块状和颗粒废物，可采用一般堆存的方法处理，但一定要将其最终运送到指定的固废倾倒场。⑸对有扬尘的废物，采用围隔的堆放方法处置。⑹实施全封闭型施工，尽可能使施工期间的污染和影响控制在施工场地范围内，尽量减少对周围环境的影响。⑺施工车辆的物料运输应尽量避开敏感点的交通高峰期，并采取相应的适当防治措施，减轻物料运输的交通压力和物料泄漏，以及可能导致的二次扬尘污染。

5.营运期可以采取哪些措施防治大气污染？

答案：⑴禁止尾气污染物超标排放机动车通行。为了减轻机动车尾气污染物的排放，对机动车尾气污染物排放实行路检和年检，并且本路段经营管理部门有权禁止超标机动车通行。⑵降低路面尘粒。由于道路扬尘来自沉降在路面上的尘粒，减少这些尘粒的数量就意味着降低了污染源强。⑶大力推荐使用清洁燃料。⑷利用植被净化空气。在道路两侧进行绿化，以充分利用植被对环境空气的净化功能。

来源：建设工程教育网