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1、《道路交通安全法》规定：肇事车辆已参加机动车强制保险的，由保险公司在责任限额范围内支付枪救费用（C）。
A．第一者
B．第二者
C．第三者
D．第四者
2、我国目前的公路交通运输安全生产管理工作是按照一一-的“三级管理”模式（ABC）。
A．中央
B．地方
C．经营业户
D．国家
E．雇主
3、机车车辆冲突事故的主要隐患包括（ABC ）。
A．接发列车失误
B．停留车辆未采取防溜措施
C．运行中关闭机车“三项设备”
D．车辆装载货物超限脱轨事故的主要隐患
E．线路断轨
4、机动车辆发生碰撞时，为了防止和减轻车内乘员的伤害，采取的主要保护装置有（AC）
A．安全带
B．头盔
C．安全气囊
D．安全转向柱管
E．手套
5、危险货物标志的组成包括（BCD ）。
A．标识
B．标记
C．图案标志
D．标牌
E．以上都正确
6、铁路车站接发列车时，车站值班员应亲自办理闭塞以及（ABCD）．
A．交接凭证
B．接送列车
C．指示接车或发车
D．布置进路
E．检查列车状态
7、警车、消防车、救护车、工程救险车非执行紧急任务时（CD ）。
A．可以使用报警器、标志灯具
B．仍享有道路优先通行权
C．不得使用报警器、标志灯具
D．不享有道路优先通行权
E．可以闯红灯
8、接触网工作电压的限度值包括（ ACD ）。
A．接触网最高工作电压为27.5kV
B．瞬时最大值为32kV29kv
C．非正常情况下不得低于19kV
D．最低工作电压为20kV
E．以上都正确
9、道路的几何线形与事故的关系满足（ BD ）。
A．山地比丘陵事故率低
B．平曲线的曲率越大，事故率越高
C．只要线形标准符合规范，不论线形如何组合，事故率是一样的
D．竖曲线半径越大，视距也越大
E．山地比平原事故率低
10、IMO是（A ）的简称．
A．国际海事组织
B．国际劳厂组织
C．港门国检查
D．挪威船级杜
11、船舶的定位方法有（ACDE ）。
A．天文定位传统的星基定位
B．水流方向定位
C．岸基定位主要针对岸上目标
D．全球定位系统GPS
E．星基定位统称
12、道路交通系统的基本要素包括（ABC ）。
A．驾驶人
B．居民
C．非机动车
D．城市建筑物
E．警察
13、按我国规定，远洋运输中，凡单件质量超过5t或长度超过9m的货物，在沿海运输中，单件质量超过3t或长度超过的货物，均属重大件货物（C）。
A．10m
B．11m
C．12m
D．13m
14、接触网量高工作电压为27.5kv，瞬时最大值为29kV；最低工作电压为（ A ）kV，非正常情况下，不得低于10kV．
A．20
B．24
C．25
D．27
15、旅客列车运行途中临时故障，准许辆为制动故障关门车，但不得为制动故障关门车（C）。
A．机车后第-辆
B．列车中部一辆
C．列车最后-辆
D．机车后第二辆
16、按照标准《危险货物运输包装通用技术条件》（GB12464-1990）的规定，危险货物包装分为三类，当时应采用第Ⅱ类包装（D）。
A．货物具有较大危险性、包装强度要求高
D．货物具有较大危险性、包装强度要求较高
C．货物具有中等危险性、包装强度要求高
D．货物具有中等危险性、包装强度要求较高
17、按照行车事故的性质、损失及对行车造成影响，铁路行车事故分为（C）．
A．特别重大事故、重大事故、大事故和一般事故
B．特大事故、重大死亡事故、死亡事故、重伤事故和轻伤事故
C．特别重大事故、重大事故、大事故、险性事故和一般事故
D．重大死亡事故、死亡事故、重大伤事故和轻伤事故
18、我国铁路运用机车分为、内燃机车、蒸汽机车（A）。
A．电力机车
B．燃气轮机车
C．动车组
D．核动力机车
19、根据《机车乘务员一次乘务作业程序标准》铁路行车组织中，担当夜间乘务工作并-次连续工作时间超过h的乘务员，必须实行班前待乘休息制度（ B）。
A．4
B．6
C．8
D．10
20、铁路行车基本闭塞法有自动闭塞和两种（A）。
A．半自动闭塞
D．电气联锁
C．路签闭塞
D．手动闭塞
来源：建设工程教育网
